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| Schneepflug Bauart "Meiningen" | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Der Schneepflug der Bauart "Meiningen unterteilt sich in die Bauart 855 "Meinigen-W (Wechsels- prechanlage)" oder Bauart 856 "Meinigen". Die Bauart 856 verfügt über keine Wechselsprechanlage. Die Übermittlung der Fahrbefehle bzw. Fahrgeschwindigkeiten wird genauso übertragen, wie sie sich seit Jahrzehnten bei den Klima-schneepflügen bewährt hatte. Aus diesem Grund wurde der Schneepflug der Bauart 855 am Fahrzeugende mit einer Ge- schwindigkeitssignalisierungseinrichtung ausgerüstet: Sie besteht aus acht Leuchtmeldern:
Das Bedienelement befindet sich im Führerraum des Schneepfluges und zeigt das selbe Signalbild an, welches auch am Fahrzeugende in Sichtweite des Triebfahrzeugführers angezeigt wird. Die ersten 50 Schneepflüge wurde im Raw Halberstadt hergestellt und die restlichen 55 Schneepflüge im Raw Meinigen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schneepflug SPM 206 im August 1989 in Zittau - Foto: Olaf Hoell | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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