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Webmaster:
Olaf Hoell

 

 

Baureihe 614

1. Baujahr:1971
Hersteller:

Waggonfabrik Uerdingen und MAN

Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
Leistung:2 x 367 kW
Dienstmasse124,0 t
Länge über Kupplung:

79.460 mm

Radsatzanordnung: B'2' + 2'2' + 2'B'

 

Für den Bezirksverkehr entwickelte die DB die Baureihe 614. Das Vorgängermodell dieses Dieseltriebzuges war die Baureihe 624.

Jede Einheit besteht aus zwei angetriebenen Motorwagen und einen Mittelwagen ohne Antrieb. Die Züge wurden von Nürnberg und Braunschweig aus eingesetzt. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2008 verlor diese Baureihe fast alle ihrer Leistungen.



614 071 in Velden am 09.02.2008
Das Besondere am Bahnhof Velden: er liegt zwischen zwei Tunneln.
Insgesamt gibt es sieben Tunnel auf der Pegnitztalstrecke. (Nürnberg – Neuhaus).

Fotos: Veselin Kolev

614 071   614 071


614 067 bei Hersbruck rechts Pegnitz
am 09.02.2008 - Foto: Veselin Kolev

 

614 067

Sitzgarnitur eines 614er
09.02.2008 - Foto: Veselin Kolev

Sitzplatz im BR 614


© 2008 - Veselin Kolev

 

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