| Die Baureihe 646 basiert auf einem Entwurf der Firma Stadler (Schweiz), welche die Lizenz zum Bau dieses Triebwagen erteilt hat. Der Triebwagen ist in der Mitte der dreiteiligen Einheit, die beiden Steuerwagen werden als Baureihe 946 bezeichnet, wobei die Ordnungsnummer der beiden Steuerwagen sich um 500 unterscheidet. Der Motorwagen hat einen Durchgang, jedoch keine Sitz- oder Stehplätze. Diese Triebfahrzeuge sind auch bei Privatbahnen im Einsatz, darunter bei der UBB. Die Fahrzeuge der UBB unterscheiden sich zu den DBAG-Fahrzeugen in der Aufteilung der Sitzplätze und verfügen über mehr Fahradstellplätze. |