| Die Fahrzeuge der Baureihe 670 sind Doppelstocktriebwagen und in Leichtmetallbauweise hergestellt. Besteller war die Deutsche Bundesbahn, welche die Fahrzeuge jedoch wegen schadanfälligkeit und nicht zufriedenstellendem Einsatz im Fahrgastbetrieb 2001 an den Hersteller (ab 1998 Bombardier) zurückgab. Bombardier verkaufte alle 6 Triebwagen an private Bahngesellschaften, welche diese teilweise im Peronenlinienverkehr einsetzen. Interessant ist auch die Nummerierung der Fahrzeuge. Das Baumuster ganz in rot lackiert erhielt die (interne) Bezeichnung 670 000 und wurde nicht im Personenverkehr eingesetzt. Dieses Fahrzeug ist heute in der Obhut des Bergbau- und Bahnvereins in Ferropolis zwischen Dessau und Gräfenhainichen. |