| Beim ICE - T handelt es sich um einen auf dem ICE 3 basierenden Triebzug mit Neigetechnik, welche sich bereits im italienischen Pendolini ETR 460 bewährt hat. Die DBAG will mit dem ICE - T auch auf Altbaustrecken eine höhere Fahrgeschwindigkeit erreichen. Für den Einsatz in der Schweiz wurden einige Wagen mit SBB-Stromabnehmern ausgestattet. Von weitem erkennt man den Unterschied zwischen ICE - T und ICE 3 an den Stromabnehmern auf den antriebslosen End- bzw. Steuerwagen des ICE - T. |