| Die Baureihe 403
(Endwagen) und 404 (Mittelwagen)
verkehrte als vierteilige Einheit, wobei mehrere Garnituren
auch gekoppelt wurden. Vorgesehen war der Einsatz als
IC-Garnituren, wurde aber zugunsten lokbespannter Züge
nicht realisiert und nach einem Probelauf eingstellt.
Die Einheiten wurden ab 27. März 1982 von der
Lufthansa als Airport-Express Düsseldorf-Haupt-
bahnhof - Flughafen-Frankfurt/Main, ab 27. März
1983 auch zum Flughafen Düsseldorf mit Halten in
Köln und Bonn eingesetzt. Kurioserweise waren die
Züge im Kursbuch der Deutschen Bundesbahn nicht
verzeichnet, sondern im Flugplan der Lufthansa - eben
als Fluglinie mit Flughöhe null.
Alle Fahrzeuge sind inzwischen ausgemustert, eine
Garnitur ist bei der Prignitzer Eisenbahn (PEG) und
soll für Sonderfahrten hergerichtet werden. Die
Baureihe 403 wurde inzwischen neu vergeben an den ICE
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