Baureihe 111 | | Baujahr: | 1974 - 1984 | | Hersteller: | Kraus-Maffei, Krupp, Henschel / Siemens, AEG, BBC | | Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | | Leistung: | 3.620 kW | | Dienstmasse: | 83,0 t | | Länge über Puffer: | 16.750 mm | | Radsatzanordnung: | Bo'Bo' |
| | | Als Nachfolger für die 110 wurde die BR 111 konzipiert und diente dann als Ersatz für Altbau-E-Loks. Sie kommt nicht nur im S-Bahn-Dienst zu Ehren, sondern ist heute bei der DBAG unverzichtbar. Insgesamt wurden 227 Maschinen gebaut. |
| | 111 045 am 07.10.1995 in Kiel
Foto: Olaf Hoell 
| 111 163 am 07.10.1995 in Kiel
Foto: Olaf Hoell 
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111 144 am 31.07.2003 im Hamburger Hauptbahnhof - Fotos: Olaf Hoell  
| 111 140 am 31.07.2003
in Hamburg Hauptbahnhof
Foto: Olaf Hoell
| 111 143 am 11.06.2003
in Hamburg Oberhafen
Foto: "Berlin 4410" 
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111 027 schiebt Regionalzug aus Innsbruck nach München aufgenommen
bei Garmisch Partenkirchen am 09.11.2008
mit Werbung "850 Jahre München" - Foto: Veselin Kolev 
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