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Webmaster:
Olaf Hoell

 

 

Baureihe 156 (bei der DBAG nicht mehr im Dienst)

1. Baujahr:

1991

Hersteller:

LEW Hennigsdorf

Höchstgeschwindigkeit:

125 km/h

Leistung:

5.880 kW

Dienstmasse:

117,0 t          (156 001: 120,0 t)

Länge über Puffer:

19.500 mm

Radsatzanordnung:

Co'Co'

 

Mit der Baureihe 156 stellte das LEW Hennigsdorf einen Nachfolger für die BR 155 vor. Von der Baureihe 156 wurden 4 Baumuster gebaut, welche auch die Neuerungen aus der BR 143 berücksichtigen sollten. Die 156 001 wurde mit der Steuerelektronik der BR 143 ausgestattet, die anderen 3 Baumuster erhielten bildschirmgestützte Betriebsanzeigen und Diagnosemöglichenkeiten. Die Loks besaßen weiterhin die Zugsammelschiene um auch vor Reisezügen zum Einsatz kommen zu können.

Im Zuge der politischen Ereignisse, der anstehenden Zusammenlegung der beiden deutschen Bahnverwaltungen und dem Rückgang des Güterverkehrs nahm die Deutsche Reichsbahn 1991 nur die 4 Baumuster ab und stornierte den Auftrag von 75 Lokomotiven. Alle Lokomotiven der BR 156 sind bei der DBAG  nicht mehr im Dienst, die Baureihe 156 ist bei der Mitteldeutschen Eisenbahngesellschaft (MEG) im Einsatz.



156 001 in Dresden Hbf - Foto: unbekannt

 156 001     156 001


Lok 801 der MEG (ex 156 001) am 03.08.2004 in Oranienburg - Fotos: Olaf Hoell

 156 001     156 001    156 001


156 002 am 24.10.1993 in Dresden
Foto: Jochen Laskowski

156 002

156 003 am 06.01.2009 bei Lehnitz
Foto: Olaf Hoell


156 004 am 25.06.1994 in Chemnitz
Foto: Jochen Laskowski

156 004

156 004 am 26.10.1993 bei Muldenhütten
Foto: Jochen Laskowski

156 004



© 2004-2009 - Olaf Hoell

 

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