Der
MAN-Schienenbus wurde von MAN für nichtbundesbahneigene Eisenbahnunternehmen
entwickelt. Die äußere Ähnlichkeit zum Uerdinger Schienenbus (BR 795 - 798) ist
deutlich erkennbar, hat doch MAN ebenfalls zur Entwicklung der Uerdinger
Schienenbusse beigetragen und einige Exemplare des "Roten Brummers"
produziert.
Insgesamt
wurden 38 Stück an Privatbahnen geliefert sowie ein Schienenbus in Meterspur
für die Südharzeisenbahn. Die Schmalspurvariante unterschied sich in
technischen Details von den Serienfahrzeugen (Doppelfahrgestelle etc.).
Die Deutsche
Bahn AG hatte keine eigenen MAN-Schienenbusse im Bestand, mietete jedoch bei
Bedarf Fahrzeuge von Privatbahnen an, um Engpässe bei eigenen Fahrzeugen zu
überbrücken.
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