UIC-Baureihe 91 80 6 151

Als Ergänzung für die Baureihe 150 wurde die sechsachsige BR 151 durch die Deutsche Bundesbahn beschafft.

Die erste Lok dieser Baureihe, die 151 001 wurde bereits Ende Oktober 1972 von AEG und Krupp geliefert. Die Verwiegung ergab ein Lokgewicht von 118,0 Tonnen, die Grenze welche die Deutsche Bundesbahn forderte lag bei 124,0 Tonnen.  Die Konstrukteure hatten ohne den Einsatz von Aluminium-Legierungen bei konsequentem Leichtbau diesen Erfolg erzielt.

Insgesamt wurden 170 Maschinen durch die DB bis 1977 beschafft, an deren Lieferung sich mehrere deutsche Lokfabriken beteiligten. Die Lokomotiven 151 089 – 151 099 und 151 114 – 151 122 erhielten die automatische Mittelpufferkupplung vom Typ „Unicupler“.

151 060 in Bebra am 22.06.1989 - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

151 047 am 29.10.2003 in Elstal bei Berlin - Fotos: Olaf Hoell

151 115 und 151 111 im Februar 1989 in Köln-Süd - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

Die Loks sind mit der automatischen Kupplung „Unicupler“ ausgestattet