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Dampflokomotiven

Baureihe 97.5 - Zahnrad-Dampflok - württ. HZ

Baureihe:	97.5 württ. HZ
Baujahre:	1923 - 1925
Hersteller:	Maschinenfabrik Esslingen
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h - Radantrieb 12 km/h - Zahnradantrieb
Leistung:	610 kW - Radantrieb 625 kW - Zahnradantrieb
Dienstmasse:	74,9 t
Länge über Puffer:	11.870 mm
Radsatzanordnung:	E h2/h4v

Die württembergische Hz wurde als Zahnraddampflok für die Strecke Honau-Lichtenstein von der Maschienenfabrik Esslingen und der Deutsche Reichsbahn entwickelt und als Baureihe 97.5 eingeordnet. Alle 4 Lokomotiven blieben bis zu Ihrer Ausmusterung im Jahre 1962 auf der Strecke.

Die Lokomotiven haben ein Vierzylinderverbundtriebwerk, wobei die unteren Zylinder auf die Räder wirken und die oberen Zylinder das Treibzahnrad antreiben. Das Treibzahnrad ist in einem besonderem Rahmen gelagert, der auf der zweiten und dritten Achse aufliegt. Erst vor der Einfahrt in die Zahnstange wurde das obere Triebwerk mit Frischdampf in Betrieb gesetzt.

Ab 1952 wurden die beiden Lokomotiven 97 502 und 504 in der Maschinenfabrik Esslingen zur Erhöhung der Fahrgeschwindigkeiten im Reibungs- und Zahnstangenbetrieb modernisiert.

Drei Lokomotiven blieben erhalten:

97501 in Reutlingen beim Verein Freunde der Zahnradbahn Honau - Lichtenstein e.V.

97502 im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen

97504 im Deutschen Technikmuseum Berlin

97 504 im Deutschen Technikmuseum Berlin, 07.07.2011 - Fotos: Olaf Hoell