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Diesellokomotiven - UIC-Bauart 92 / 98

Baureihe 293 - Umbau ADtranz

UIC-Baureihe

Baureihe
1293 / 3293
1201 / 1202
293
Umbaujahre 1994 - 2002
Umbauer ADtranz, Bombardier, Regental, TWE
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h  /  80 km/h  /  100 km/h ***
Leistung: 836 - 1082 kW ***
Dienstmasse: 75,0 - 80,0 t  ***
Länge über Puffer: 14.060 mm
Radsatzanordnung: B'B'

*** je nach Austattung und verbautem Motor

ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz) entwickelte 1994 ein Modernisierungskonzept für die V 100 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn.

Adtranz und später Bombardier bauten 42 Lokomotiven umfangreich um. Bei der Modernisierung wurden der Lokrahmen, Vorbauten und Führerhaus aufgearbeitet. Druckluftanlage und Steuerung wurden ebenfalls erneuert. Die Lokomotiven erhielten eine hydraulische Kühlanlage. Eine Funkfernsteuerung ist auf Kundenwunsch möglich. Der Original-Dieselmotor wurde gegen Motoren von MTU oder Caterpillar mit unterschiedlicher Leistung getauscht.

Bei 21 umgebauten Lokomotiven mussten neue Betriebsbücher angelegt werden und neue Fabriknummern vergeben werden, da die Spenderlokomotive nicht mehr ermittelt werden konnte.

Nach dem Konzept von ADtranz baute die Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH, Reichenbach (Vogtland) 13 Lokomotiven und die Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Lengerich 4 Lokomotiven um.

Die Umbau-Loks erhielten ursprünglich die Baureihenbezeichnung 293 (Zweitbelegung). Bei der Vergabe der NVR-Nummern wurden die Loks je nach Leistung und Geschwindigkeit in die Baureihen 3293, 1293 und 1201 und 1202 eingereiht.


Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz

293 701 "Nobby" auf der InnoTrans 2002, Berlin-Messegelände am 29.09.2002
(spätere NVR-Nummer: 92 80 1293 006-3)
Foto: Olaf Hoell

Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz     Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz


Lok 20 „Lisa 1“ bzw. 3293 024 der Erfurter Bahn in Erfurt-Ost am 31.03.2012
Foto: Olaf Hoell

Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz     Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz     Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz


Lok 22 „Lisa 2“ bzw. 3293 025 der Erfurter Bahn in Berlin-Wedding,
Tegeler Straße am 23.03.2015 - Foto: Olaf Hoell

Baureihe 293 - Umbaukonzept ADtranz


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