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Elektrotriebwagen

DBAG-Baureihe: 445

Werkbezeichnung: Meridian
 

UIC-Baureihe
DBAG-Baureihe

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445

Baujahr: 1998
Hersteller:

DWA

Höchstgeschwindigkeit:

140 km/h

Leistung:

3.600 kW

Dienstmasse:

179,0 t

Länge über Puffer:

82.270 mm

Radsatzanordnung:

Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo'

Baureihe 445 - Meridian

 

Die Baureihe 445 wurde für den S-Bahnverkehr in Sachsens Elbmetropole Dresden entwickelt. Die beiden Triebwagen sind fast identisch und unterscheiden sich in der Ordnungsnummer um eine um 500 erhöhte Nummer.

Die Mittelwagen entsprechen fast den Serien-Doppelstockwagen für den normalen lokbespannten Fahrdienst, bei den Triebwagen handelt es sich um Wendezugwagen. nur der Antrieb und die Stromabnehmer mussten in den Serienmodellen untergebracht werden.

Trotz Zulassung durch des Eisenbahn-Bundesamt hat die Deutsche Bahn keine Züge geordert. Der Musterzug wurde nachdem er lange Zeit im Bombardierwerk in Hennigsdorf abgestellt war 2006 zerlegt.

Als Nachfolger können die TWINDEXX-Züge angesehen werden, welche Bombardier seit 2009 baut und die ebenfalls als Baureihe 445.0 bezeichnet werden.



445 001 + 845 001 + 445 501 am 16.09.1999 in Hennigsdorf
auf dem Prüfgleis von ADtranz (heute Bombardier) - Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 445 - Meridian     Baureihe 445 - Meridian     Baureihe 445 - Meridian

Baureihe 445 - Meridian     Baureihe 445 - Meridian     Baureihe 445 - Meridian


445 001 + 845 001 + 445 501 am 20.05.2005 in Hennigsdorf
auf dem Werkgelände von Bombardier - Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 445 - Meridian     Baureihe 445 - Meridian


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