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Elektrolokomotiven - UIC-Bauart 91

Baureihe 104 - DRG-Baureihe E 04

Spitzname: Eisenschwein

UIC-Baureihe
DB-Baureihe
DR-Baureihe
91-80 6 104
E 04 / 104
E 04 / 204
Baujahre: 1932 - 1935
Hersteller: AEG
Höchstgeschwindigkeit: 110 / 130 km/h
Leistung: 2.010 kW
Dienstmasse: 92,0 t
Länge über Puffer: 15.120 mm
Radsatzanordnung: 1'Co1

Im Jahre 1931 plante die DRG nach der Weltwirtschaftskrise die Streckenelektrifizierung voranzutreiben. Aus Sparsamkeitsgründen entschied man sich seinerzeit für eine Lok mit drei Treibachsen als Nachfolgebauart der E 17.

Die Maschinen E 04 01 bis E 04 10 wurden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h ausgeliefert, das zweite Baulos wurde 1933 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (E 04 11 - E 04 20) ausgeliefert und 1934 folgten dann noch E 04 21 - E 04 23.

Die E 04 23 wurde 1939 mit einer Wendezugausrüstung ausgestattet um Erfahrungen im geschobenen Schnellverkehr Berlin - München zu sammeln.


E 04 01 am 03.10.2000 in Oranienburg - Fotos: Olaf Hoell

Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de     Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de


104 019 am 13.01.1978
im Bw München Hauptbahnhof
Foto: Sven Hannemann - Slg. O. Hoell

Baureihe 104 der Deutschen Bundesbahn - Bahn-Galerie.de

E 04 01 am 10.08.2001
mit Sonderzug bei Lehnitz
Foto: Olaf Hoell

Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de


E 04 11 der Thüringer Eisenbahnverein anlässlich der Ausstellung
„100 Jahre Lokomotivbau in Hennigsdorf“
am 17.09.2010 im Bombardier-Werk Hennigsdorf – Fotos: Olaf Hoell

Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de    Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de

Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de     Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de     Baureihe E 04 der DRG - Bahn-Galerie.de


Video der E-Lok E 04 01

E 04 01 am 03.10.2000 in Oranienburg und mit Sonderzug am 10.08.2001 bei Lehnitz
Video: Olaf Hoell (ich habe ein altes VHS-Video von mir digitalisiert)

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