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Elektrolokomotiven - Bauart 97

DRG-Baureihe E 77

UIC-Baureihe
DR-Baureihe
DRG-Baureihe
97 80 8177 010 (nur für E 77 10)
204 710 (nur für E 77 10)
E 77
Baujahr: 1924 - 1926
Hersteller: BEW, BMAG, LHW, MSW u.a.
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Leistung: 1.880 kW
Dienstmasse: 113,0 t
Länge über Puffer: 16.250 mm
Radsatzanordnung: 1'BB1'

Für die in den zwanziger Jahren elektrifizierten Strecken wurden neue Lokomotiven benötigt. Das unter dem Einfluss von W. Wechmann entstandene E-Lok-Typenprogramm sah für den bayrischen und mitteldeutschen Raum eine 1'BB1' gekuppelte Lokomotive mit der Bezeichnung EG 3 vor. Der Verzicht auf Baumuster stellte sich schnell als Fehler heraus. Der dreiteilige Rahmen führte zu einem einnicken der Drehgestelle. Da Nachbesserungen keine Verbesserung bewirkten, erfolgte eine Neukonstruktion mit einteiligem Rahmen, welche als E 75 in den Dienst gestellt wurde.

Äußerlich aufgearbeitet ist die E 77 10 und wurde bereits zu DDR-Zeiten als Museumslokomotive erhalten und erhielt als EDV-gerechte Nummer die Bezeichnung 204 710. Die EDV-Bezeichnung 204 war bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR eigentlich nur für Baureihe E 04 bestimmt. Jedoch wurde das Einzelexemplar in dieser Baureihe erfasst und mit der Ordnungsziffer 710 als „Unterbaureihe“ gekennzeichnet.

Inzwischen hat die E 77 10 auch eine UIC-Nummer erhalten: 97 80 8177 010-6 D DB und gehört dem DBAG-Museum Nürnberg


E 77 10 auf voller (Sonder-) Fahrt
Foto: unbekannt / Sammlung Olaf Hoell
 

DRG-Baureihe E 77

E 77 10 anlässlich einer Ausstellung
am 27.08.1989 in Radebeul-Ost
Foto: Olaf Hoell

DRG-Baureihe E 77


E 77 10 anlässlich einer Ausstellung am 01.09.1985 in Magdeburg - Foto: Olaf Hoell

DRG-Baureihe E 77     DRG-Baureihe E 77


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