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S-Bahn Hamburg

Baureihe 471

alte Bezeichnung - DB: ET 171 (bis 31.12.1967)

Baujahre: 1938 - 1958
Hersteller: MAN, Wegmann, BBC, LHW
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Leistung: 1.160 kW
Dienstmasse: 131,2 t
Länge über Kupplung: 66.000 mm
Radsatzanordnung: Bo'Bo' + 2'2' + Bo'Bo'

ET 171 082b
Nummer des historischen Zuges beim Verein Historische S-Bahn Hamburg
(hier für den B-Triebwagen)

471 462
Nummer des Zuges, welcher vom Deutschen Technik Museum
in Berlin aufbewahrt wird


Diese Triebwagen waren die ersten dreiteiligen Triebwagen für die Hamburger S-Bahn mit seitlicher Stromschiene und 1.200 Volt Gleichstrom. Der antriebslose Mittelwagen war bis zur Abstellung der Fahrzeuge der 1. Klasse vorbehalten. Von diesen Fahrzeugen wurden ab 1939 nur 47 von 68 bestellten Fahrzeugen ausgeliefert. 43 Triebzüge überstanden den zweiten Weltkrieg. 1958 wurde, um den Mangel an Fahrzeugen zu mindern, nochmals eine Serie dieser Fahrzeuge ausgeliefert, 1959 folgte dann der Nachfolger ET 170.1 (Baureihe 470).


Ein 471er um 19676 in Hamburg-Altona
Foto: G-Brömme - Sammlung Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

Ein 471er um 1980 in Hamburg-Blankenese
Foto: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


Ein 471er im Juni 1987
bei Hamburg-Sternschanze
Foto: Dirk W. Kupfer - Sammlung Olaf Hoell

 Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

Ein 471er am 04.07.1995
bei Hamburg-Sternschanze
Foto: Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


ET 171 082a + EM 171 082 + ET 171 082b
(471 082 + 871 082 + 471 482)

  am 01.09.2007 und 02.09.2007 in Hamburg anlässlich 100 Jahre S-Bahn Hamburg
Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

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Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg     Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg


471 462 am 26.05.2022 im Deutschen Technik Museum Berlin
Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 471 - ET 171 - S-Bahn Hamburg

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