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Diesellokomotiven - UIC-Bauart 98

Baureihe 3  309 - LKM V 10 B

UIC-Baureihe
DBAG-Baureihe
DR-Baureihe
98 80 3 309
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Baujahre: 1958–1976
Hersteller: VEB Lokomotivbau
Karl Marx Babelsberg
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Leistung: 75 kW
Dienstmasse: 18,0 t
Länge über Puffer: 6.960 mm
Radsatzanordnung: B

Während bei der Deutschen Bundesbahn nach 1945 weitere 700 Kleinlokomotiven der Leistungsklasse II nach alten Plänen gebaut wurden, entschied man sich bei der Deutschen Reichsbahn (DDR) für eine neue leichte Diesellok.

Für den Betrieb auf Anschluss- und Werkbahnen wurde 1956 vom LKM Babelsberg die V 10 mit 100 PS vorgestellt. Diese Kleinlokomotiven wurden neu nur an Industriebetriebe und Werkbahnen in der damaligen DDR geliefert. Zur Deutschen Reichsbahn kamen keine neuen Lokomotiven.

Die V 10 B ist der Nachfolger der Diesellok N 4 von LKM und wurde auch ins Ausland geliefert, zum Beispiel nach Ungarn, Rumänien, Syrien, Ägypten und China.

Es gibt/gab auch eine Schmalspurvariante, welche als V 10 C bezeichnet wurde.

Darauf basierend folgte 1958 die als V 15 bezeichnete Kleinlok mit 150 PS (110 kW – DR Baureihe 101.0) und im Jahre 1960 dann eine 180-PS-Variante (132 kW – DR Baureihe 101.1-3).

Wer genau hinschaut erkennt, dass bei dieser Lok die Scheinwerfer anders sind als wie bei der Serie. Hier wurde sich einfach aus dem Fahrzeugbau der DDR bedient: die Scheinwerfer und Schlussleuchten wurden auch beim IFA-LKW Robur verbaut

Zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn hatte die V 10 C keine Baureihenbezeichnung, aber heute hat ja jede Lokomotive eine Nummer aus dem Nationalen Fahrzeugeinstellungsregister (NVR) ...


Werklok 2 des VEB Transformatorenwerk Oberspree (TRO) in Berlin-Oberschöneweide im Oktober 1988
der Wartburg 353 im linken Bild ist übrigens ein Diensfahrzeug des VEB Kabelwerk Oberspree (KWO)
Fotos: Olaf Hoell

LKM V 10 B     LKM V 10 B


Werklok 2 des VEB Transformatorenwerk Oberspree (TRO) in Berlin-Oberschöneweide
Wilhelminenhofstraße auf der „Bullenbahn bzw. Bulle“
Fotos: unbekannt – Sammlung Olaf Hoell

LKM V 10 B     LKM V 10 B     LKM V 10 B

LKM V 10 B     LKM V 10 B     LKM V 10 B


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