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Elektrotriebwagen - Inter City Express - Hochgeschwindigkeitsverkehr
UIC-Bauart 93

Baureihe 407 - ICE 3 (MS) - Velaro D


UIC-Baureihe
DBAG-Baureihe
ICE 3 MF
93 80 5407
407
Baujahre: 2009 - 2012
Hersteller: Siemens
Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h (Wechselstrom)
200 km/h (Gleichstrom)
Leistung: 8.000 kW (Wechselstrom)
4.800 kW (Gleichstrom)
Zuggewicht: ca. 492,0 t
Länge Zug: Endwg. + 6 Wagen + Endwg.
ca. 201 Meter
Radsatzanordnung: Bo’Bo’ + 2’2’ + Bo’Bo’+ 2’2’ + 2’2’ + Bo’Bo’ + 2’2’ + Bo’Bo’
Angaben Stand 2019 (Quelle DBAG und Fachliteratur)

Die Baureihe 407 wird von Siemens gebaut und gehört zur Velaro-Familie. Diese Hochgeschwindigkeitszüge sind trotz der Ähnlichkeiten zum ICE 3 eine Neukonstruktion. Siemens konnte die Patente von Bombardier Transportation (einschließlich der von Adtranz usw. übernommenen Patente) nicht weiternutzen.

Die Deutsche Bahn hat den Velaro D (D = Deutschland) als ICE 3 (MS) eingeordnet, ursprünglich war davon die Rede, dass dieser Zug als ICE 4 bezeichnet werden würde. In manchen Publikationen wird die Baureihe 407 auch als „ICE 3 neu“ bezeichnet.

Der Velaro D / Baureihe 407 ist ein fest gekuppelter Triebzug mit 6 Mittelwagen und 2 Endwagen. Der Zug verfügt über einen Mehrsystemantrieb:

    • 15 kV 16,7 Hertz Wechselstrom
    • 25 kV 50,0 Hertz Wechselstrom
    • 1,5 kV Gleichstrom
    • 3,0 kV Gleichstrom

ICE 407 001 auf der InnoTrans am 25.09.2010 in Berlin-Messegelände - Fotos: Olaf Hoell

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Bordrestaurant ARmz 407.2

Baureihe 407 - ICE 3 MS - Bahn-Galerie.de


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