Elektrolokomotiven - UIC-Bauart 91

Baureihe 140 - ex DB E 40
Baureihe 139 - ex DB E 40.11

Der Fachausschuss der Deutschen Bundesbahn beschloss 1950 die Entwicklung und Beschaffung von Einheitslokomotiven mit standardisierten Bauteilen, die beiden Grundtypen Personenzug- / Mehrzwecklokomotive und Güterzuglokomotive. Schon kurze Zeit später zeigte sich, dass das Typenprogramm mehrere Varianten benötigte:

• Baureihe E 10 - als Schnellzuglokomotive
• Baureihe E 40 - als Güterzuglokomotive
• Baureihe E 41 - als Nahverkehrslokomotive
• Baureihe E 50 - als schwere 6-achsige Güterzuglokomotive

Die Baureihe E 40 (ab 1968: Baureihe 140) ist technisch gesehen eine E 10 ohne elektrische Bremse und geänderter Getriebeübersetzung. Ab 1959 wurden 31 Lokomotiven aus der laufenden Beschaffung für den Einsatz auf den Steilstrecken der Deutschen Bundesbahn mit einer Gleichstrom-Widerstandsbremse ausgerüstet und als E 40.11 (ab 1968: Baureihe 139) bezeichnet. Dabei wurde der Ordnungziffer der E 40 eine 1 vorangestellt, so dass die Ordnungsziffer vierstellig war bei Beibehaltung der fortlaufenden Nummerierung.

Ab 1969 wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 110 km/h heraufgesetzt, um die Baureihen 140 und 139 auch im Personen-nahverkehr einsetzen zu können. Die letzte Lieferserie der Baureihe 140 erhielten auch Wendezugsteuerung und eine Ausrüstung für Doppeltraktion.

Um die schweren Erztransportwagen Bauart Faals 150 zu ziehen erhielten einigen Lokomotiven Mittelpufferkupplung der Bauart Unicupler (AK69e) eingebaut.

Mit Beschaffung neuer Lokomotiven (Siemens, Bombardier) wurde bei der Deutschen Bahn im Oktober 2016 der planmäßige Einsatz der Baureihen 139 und 140 beendet. Bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen sind Lokomotiven der Baureihe 139 und 140 weiterhin im Einsatz.

Baureihe 139:

139 177 von Lokomotion am 27.03.2009 in Oranienburg - Fotos: Olaf Hoell

139 553 und 233 xxx am 22.04.2008 in Berlin - Wedding, Tegeler Straße - Fotos: Olaf Hoell

Baureihe 140:

140 162 am 02.10.2008 in Berlin-Wedding, Tegeler Straße – Fotos: Olaf Hoell

140 359 am 29.10.2003 in Elstal bei Berlin – Fotos: Olaf Hoell

140 359 am 09.09.2003 in Hennigsdorf mit einem Zug der Baureihe 420 am Haken
Fotos: Olaf Hoell

140 769 am 03.04.2003 in Hennigsdorf - Fotos: Olaf Hoell

140 782 am 15.09.2006 in Hennigsdorf - Fotos: Olaf Hoell

140 808 und 140 855 am 04.06.2010 in Hannover-Hauptbahnhof - Fotos: Olaf Hoell

140 678 der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) am 24.09.2016
in Berlin-Jungfernheide - Fotos: Olaf Hoell

140 811 vom Erfurter Bahnservice am 26.02.2018 in Berlin-Wedding, Tegeler Straße
Fotos: Olaf Hoell

Video der Baureihe 139 und 140

Aufnahmen in Berlin-Jungfernheide - Video: Olaf Hoell

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