Elektrolokomotiven - UIC-Bauart 91

Baureihe 112.1 (AEG Hennigsdorf)

Als nach der Wiedervereinigung 1990 schnelle Lokomotiven auch bei der Deutschen Reichsbahn benötigt wurden, griff man auf die Erfahrungen mit der 212 001 zurück, welche bereits 1982 als Baumuster gebaut wurde und baute 38 Lkomotiven, welche als Baureihe 112.0 bezeichnet wurden.

Eine weitere Bestellung von 90 Lokomotiven erfolgte durch die Deutsche Reichsbahn und die Deutsche Bundesbahn je zur Hälfte. Bei der Auftragsvergabe waren auch arbeitsmarktpolitische Gründe mit entscheidend, denn das wieder von der AEG übernommene Werk in Hennigsdorf benötigte dringend Aufträge zum Erhalt der Arbeitsplätze. Damit ist die 112.1 die Wiedervereinigungslok schlechthin, denn sie sind sowohl in Ost- als auch in Westdeutschland im Einsatz (Stand 2022)

Alle Lokomotiven der Baureihe 112.1 wurden bereits mit linienförmiger Zugbeeinflussung (LZB) ausgerüstet. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (Baureihe 112.0 / 114) waren äußerlich noch weitestgehend mit der Baureihe 143 gleich und hatten getrennte große Front- und Schlusslampen. Die Baureihe 112.1 bekam hingegen kleinere Frontleuchten mit integrierten Schlussleuchten. Es geht das Gerücht um, dass die 2. Lieferserie nur in Dienst genommen wurde, weil sie mit den Bundesbahneinheitsleuchten ausgestattet wurde .....

Nachdem alle 112.1er Lokomotiven bei DB-Fernverkehr beheimatet wurden, kamen sie nach Wegfall der Zuggattungen InterRegio, wurden alle 112.1er 2004 an DB-Regio abgegeben und fortan als RE eingesetzt.

Die Baureihen 112.1, 114 (112.0) und 143 sind mit 764 Stück eine der zahlenmäßig stärksten Lokomotiven bei der Deutschen Bahn AG.

112 136 am 05.06.1994 in Berlin-Zoo

112 101 - die erste Lok der Baureihe 112.1
Ort / Datum unter der Vergrößerung - alle Fotos: Olaf Hoell

112 190 - die letzte Lok der Baureihe 112.1

und hier ein paar unbekannte 112.1er auf Brücken
Ort / Datum auf der Vergrößerung - alle Fotos: Olaf Hoell

otto hat zugkraft - Magdeburg-Berlin-Express - IRE 25

Eine Besonderheit sind die E-Lok's 112 139 und 112 139
welche vom 13.12.2010 bis zum 09.12.2012 als IRE25 als Magdeburg-Berlin-Express unterwegs waren
Mit der Aufschrift „otto hat zugkraft“ warben sie für die Stadt Magdeburg und seinen
prominenten Bürgermeister und Forscher Otto von Guericke (30.11.1602 – 21.05.1686).

Aufnahmen vom 17.02.2011 in Berlin-Hauptbahnhof und Potsdamer Platz – Fotos: Olaf Hoell

in Berlin – Wedding, Brücke vom Hauptbahnhof zur Ringbahn am 23.03.2012 / 29.08.2012 - Fotos: Olaf Hoell

Video der E-Lok 112 139

112 139 am 22.12.2011 in Berlin-Hauptbahnhof
Video: Olaf Hoell

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